Argentina impulsa el crecimiento de la carga aérea en septiembre: +11,3 % interanual

En septiembre, Argentina registró un aumento del 11,3 % interanual en la carga aérea internacional, alcanzando 15 996 toneladas. Este desempeño la coloca entre los cuatro países de la región con crecimientos de doble dígito, junto a Perú (+15 %, 23 243 t), Panamá (+16,4 %, 20 958 t) y Costa Rica (+13,5 %, 9 516 t). En conjunto, estos mercados concentraron cerca del 22 % del volumen total de carga aérea internacional movilizado en Latinoamérica y el Caribe.

Desaceleración en los grandes mercados: Brasil y Colombia en retroceso

Mientras los países más pequeños celebran cifras de dos dígitos, los principales actores enfrentan caídas. Brasil, el mayor mercado de la zona, contrajo su carga internacional en 3,1 % en agosto, con 74 000 t transportadas. Gran parte de la reducción se explica por el flujo con Estados Unidos, que cayó 12,2 % en el sentido sur‑norte y 1,3 % en el sentido inverso, especialmente en productos de los capítulos arancelarios 84, 70 y 88.

Colombia, por su parte, anotó la mayor caída porcentual del año: ‑6,4 % interanual, impulsada por una disminución de 6 500 t en el corredor con EE. UU. (‑16,7 % sur‑norte y ‑17,3 % norte‑sur).

México y los corredores emergentes

México mantuvo un crecimiento modesto del 1,4 % en julio, con 56,7 mil t, pero su vínculo con EE. UU. sigue siendo clave: el tráfico entre ambos países creció 14,4 % interanual, liderado por envíos desde México (+23,4 %). El Aeropuerto Felipe Ángeles (NLU) fue el más dinámico (+80,1 %), seguido por Guadalajara (+40 %), mientras que Ciudad de México registró una caída del 13,6 % .

Un panorama mixto y la mirada de ALTA

“Agosto mostró un comportamiento mixto en la carga aérea de la región. Los grandes mercados, como Brasil y Colombia, se ajustaron a menores flujos con Estados Unidos, mientras otros países más pequeños, como Perú y Panamá, registraron crecimientos de doble dígito. En conjunto, los datos reflejan un ajuste a nuevas condiciones del comercio internacional”, comentó Peter Cerdá, CEO de ALTA.

En resumen, la combinación de un fuerte impulso en Argentina y los demás países de doble dígito contrasta con la contracción de los gigantes regionales, marcando un septiembre de contrastes en el sector de carga aérea latinoamericana.